Zkoušel jsem kolikátou jde celkem v pohodě jezdit bez držení.

100 - v klidu
150 - dá se to
180 - už to pěkně fouká
200 - to už je asi strop

Potom hrozí, že vás to odfoukne. :-D

Dalo by se ještě víc, ale to už nehodlám riskovat.

Ono se to špatně měří, protože jak pustíš plyn, tak to hned zpomaluje.

Už jsem musel vyměnit zadní gumu bo ještě tak 50Km a hodil bych držku.

Tak jsem (sice jen chvíli) uvažoval jestli mám koupit jen zadní tu samou co tam mám (Michelin Pilot Sport) a nebo koupit celou sadu a jiný typ pneu.

Uvažoval jsem nad zadní pneu za 3 500Kč nebo celou sadou v akci 5 500Kč. Jasně, že vyhrála celá sada.
Tak jsem se podíval i po ostatních akčních gumách a natrefil jsem na Dunlop Roadsmart sadu za 6 300Kč.

Dunlop Roadsmart je náhrada za starý typ pneu Dunlop Sportmax D220 ST na které jsem slyšel jen chválu a prý hodně vydrží. (+ 10 000Km)
Jsou to dvousměsové pneumatiky. Tzn. že střed pneu má tvrdou směs, která déle vydrží a kraje pneu jsou z měkké směsi a tak dobře drží v zatáčkách.

Prodejce o gumě píše toto:
Nová pneumatika, která překonává svého předchůdce Sportmax D220 ST ve všech oblastech, přináší vynikající zlepšení výkonu na mokrých površích. Tohoto výsledku bylo dosaženo zlepšením kilometrového výkonu, který byl již uznáván jako jedna z nejsilnějších stránek Sportmax D220 ST. Vylepšení vyplývají z kombinace vlastností našich nejnovějších pneumatik Dunlop Sportmax kategorie hypersport s novými technologiemi složení a konstrukce běhounu pro optimalizovaný výkon za všech jízdních podmínek, na každém povrchu a za každého počasí.

Tak jsem si řekl, že to vyzkouším.
Objednal jsem pneu a šup do servisu.

Jako vždy jsem zajel k Bártkovi do Nového Jičína - Loučky.
Nevím proč tam pořád jezdím, když na něj jen nadávám, ale asi pro to, že je to nejblíže. Těžko říct.

Nechal jsem tam motorku a šel jsem vedle do restaurace na kafe. Za hodinu jsem se vrátil a co jsem neviděl. Motorka pořád vysela. Přišel Pavel (majitel) a donesl mi krabičku a v ní hromadu oceli. Do piče! Vysypalo se mi ložisko na předním kole.

Toto je asi poslední článek, který tady píšu.

Je rok 2011 (říjen) a já jsem pro tyto stránky změnil hosting, tak jsem musel přepsat scripty a trochu upravit články. A tak když jsem v tom, tak jsem se rozhodl napsat ještě poslední článek.

Po nehodě jsem měl pořád choutky (a mám je i teď) si koupit další motorku.
Mezi tím jsem se ale zamiloval a máme krásného synka, tak jsem usoudil, že motorka musí chvíli počkat.

Přece z malého neudělám sirotka.

Motorky mě nepřešli, mám je pořád rád a věřím, že si ještě nějakou koupím, ale co vím skoro stoprocentně je, že to nebude žádný super-sport.
Spíš to vidím na nějakého Harleye.

Tož tímto se loučím a hlavně opatrně...

Tolik má (měla) moje motorka před začátkem sezóny.

Jsem zvědavý kolik toho letos ujedu, ale určitě víc jak v autě. :-D

Musím si koupit novou gumu bo už začínám pomalu vidět plátno.

Tak už jsem překonal svůj rychlostní rekord.
Jel jsem rychlostí přes 270Km/hod.

Dal bych to ještě víc, ale už přede mnou už bylo auto, tak jsem to zbytečně neriskoval.
Taky mám na hovno přilbu. Musím si koupit novou, bo tady ta mě při rychlosti nad 200Km/hod tlačí do ksichtu. :-)

Edit: Už jsem jel 270kou vícekrát.

Po několika ujetých KM se mi zdálo jako bych měl zavzdušněné brzdy. Tak jsem se pustil do odvzdušnění a to jsem neměl dělat. :-)

Brzdy jsem odvzdušnil, ale problém trval stále.
Myslel jsem si teda, že už je asi stará brzdová kapalina.
Vyměnil jsem jí, ale problém nepřestal.

Volal jsem do servisu jestli to tam můžu dovézt, že si s tím nevím rady a tam mi řekli, že to budou pravděpodobně zvlněné brzdové kotouče.

Kurva!

Na netu jsem našel několik druhů a typu, ale nakonec jsem si vybral od firmy jejichž název si již bohužel nepamatuji za necelé 4 000Kč za jeden kus (ano za jeden kotouč).

Ta firma byla (teda je) tak debilní, že na stránkách měli napsáno přední brzdové kotouče pro Yamahu YZF R1 s rokem výroby 2001 za necelých 4 000Kč.

Tak jsem je objednal, ale ti idioti mi neposlali brzdové kotouče, ale brzdový kotouč.
Za 4litry mi poslali jen jeden kotouč! (Je fakt, že když jsem to později ověřoval, tak ta značka kotoučů co jsem si objednal se opravdu prodává okolo 3 500Kč/ks.)

No volal jsem tam a vysvětlil jim svůj problém, že na stránkách mají napsáno brzdové kotouče a poslali mi brzdový kotouč a chvíli jsem se s nimi hádal a chtěl jsem jim to vrátit, ale po tom co mě prodávající ujistil, že mi zašlou druhý kotouč pouze za nákupní cenu a bez DPH a ještě zaplatí poštovné a k tomu mi pošlou jako dárek tričko, tak jsem souhlasil s tím, že teda jo...

14dní v prdeli a kotouč nikde. Hajzli to snad udělali schválně abych nemohl využít 14ti denní lhůtu na vrácení zboží.
Volám tam znova... "Jeee pane my jsme na to zapomněli" a další hromada výmluv. Řekl jsem jim, že jestli nebude ten kotouč u mě do 5dnů, tak že se obrátím na ČOI.

Za týden byl kotouč u mě. Cena kotouče byla bez 300Kč stejná jako u prvního (čili nějakou malou slevu mi dali, ale já počítal cca 1 000Kč), poštovné jsem stejně platil já a po tričku ani památka.

Kurvy jedny! U vás si příště tak něco objednám. Kdybych na to jen tolik nespěchal...

No nic. Vyměnil jsem kotouče, odvzdušnil brzdy a hurá na cestu.
Prvních cca 10KM bylo bez problému a já jsem si začínal pozpěvovat.
Najednou přede mnou začalo brzdit auto a já zmáčkl brzdu a nic! Piča, kurva!
Zmáčkl jsem jí asi ještě dvakrát a potom to začalo brzdit. Tak padlo několik strašně sprostých nadávek a jel jsem zpátky do garáže.

Co teď? Čím to jen může být, že to chvíli brzdí a chvíli ne?

Snad mi strejda Google poradí.

Spousty hodin jsem hledal a četl různé rady a nápady.
Ještě jsem teda objednal brzdovou pumpu jak mi kdosi poradil a než mi přišla, tak jsem rozdělal celé brzdy (včetně pumpy) a pořádně všechno vyčistil a složil.
Odvzdušnil jsem to a jel jsem to zase projet.

Vypadá to, že je to dobré. Několik KM bez problému. Super, ale nepřestávám být ve střehu a udržuji si opravdu velký odstup, protože už jsem se jednou málem vydrbal.

Přišla mi domů ta pumpa. Ještě ji nechávám v krabici a stále jezdím a zkouším jestli to funguje nebo ne? Zatím je to dobré. Super.

No a jelikož už je venku první sníh, tak parkuji motorku do garáže a další testy začnou až na jaře.

Kvůli těm kurvám z toho obchodu jsem zamrdal měsíc teplého počasí! Hajzli! To jim nikdy neodpustím!

Ale nějaké poučení jsem si z toho vzal.
Nevěř servisu a raději se zeptej na internetu a hlavně pokud se ti objednávka z e-shopu nezdá, tak to hned pošli zpátky a objednej jinde raději za větší peníze.

O této skvělé motorce jsem se dozvěděl vlastně náhodou.
Původně jsem plánoval Yamahu R6 (šestistovku), ale jelikož je skoro stejně drahá jako R1 (tisícovka), tak jsem začal uvažovat o R1.

Chtěl jsem si jí koupit až na příští rok, ale jednoho dne přišel kolega z práce, že jeho soused prodává R1 za slušný peníz.

Slovo dalo slovo a já jsem se na ní jel podívat.
Svezl jsem se a mé nadšení bylo obrovské.

Na 2ku 130, přední kolo se zvedalo pouze plynem, brzdy 100% prostě bomba.

Ten typ motorky r.v. 2001 se na netu pohybuje okolo 115 000Kč. On za to chtěl 100 000Kč.

Zašel jsem v klidu do banky, tam jsem té paní řekl, že chci 150 000Kč. Ona že jako jasně, tady mi to podepište a dala mi prachy.

Nechal jsem prodávajícího 2dny a pak jsem mu zavolal.
Ahoj, mám jen 80 000Kč. Prodáš to za ty prachy nebo ne?
Bla, bla, bla ... no dobře potřebuji prachy, tak se domluvíme na 85 000Kč.
O.K. zítra si pro ní přijedu.

A je to! Přijel jsem si pro motorku, podepsali jsme smlouvu a odjel jsem domů.

Ve Fulneku jsem jel na benzín a hned se na mě začala culit kočka, která tam byla na brigádě. Že by... Hmm asi nám to bude s novou motorkou klapat.

Letos už jsem 3X jezdil.

Prostě bomba!

První den jsem jel jenom kolem Oder (takové zahřívací kolečko) a hned jsem musel pokořit 200KM/hod. :-) Jestli to letos přežiju, tak to bude asi zázrak. Ne dělám si prdel!

Druhý den jsem už jezdil normálně a užíval jsem si pěkného počasí.
Letos vlastně nebylo ani jaro. Nejdříve dlouhá zima a potom hned léto, ale to nevadí.

Svezl jsem bráchu a švagrovou. Bráchu jen decentně 160Km/hod, ale Silva pokořila 200KM/hod. Je to její premiéra. :-)

Ta už semnou určitě dlouho nikam nepojede.
Kdyby jste viděli ten její výraz jak jsme se vrátili domů. Ale prý se nepodělala. Že to v té rychlosti ani nešlo. (Jaká pak rychlost.)

No a třetí den jsem jel s Ewičkou. Jezdili jsme jenom po okrese. No a samozřejmě na Podhradí (185Km/hod). Tam přece nemůžu chybět.

Už se těším až to zase všechno vypukne.

Jsou opravdu takový magoři?
ANO jsou.

Toto je pokračování "článků o výměně kola...".

Přišel Pavel (majitel) a donesl mi krabičku a v ní totálně, ale totálně rozdrcené ložisko.

V ten moment mě polil studený pot, protože já jsem s tím lítal dost přes 200KM/hod a dokonce jsem vozil i malé děti. UFF!

No a protože byl čtvrtek před státním svátkem a Pavel tam žádné takové (atypické) ložisko neměl (prý nejdříve v pondělí), tak jsem se vydal do Yamahy pro originální.

Ještě než jsme vyjeli (s Georgem), tak nás skoro součastně napadlo, že ve Fulneku je prodejna z ložiskama, že se tam zastavíme a zeptáme se.

Jaké bylo milé překvapení, když nám prodavač řekl, že má tyto ložiska. Super! Objednal jsem tam rovnou i gufera.

Celé mě to stálo 530Kč (dvě ložiska a dvě gufera).

Pro informaci jsem psal do Yamahy kolik by to stálo a ze tří prodejen mi napsali stejnou cenu (to chválím) 1459Kč dvě ložiska + 289Kč dvě gufera (celkem 1748Kč). Kurvy!
By mě zajímalo co je na tom tak drahé, když ve Fulneku jsem to měl všechno za 530Kč. Možná si řeknete, že to je značkové. Hovno. Jen proto, že to prodává Yamaha, tak tam je i Yamahovská (vysokohorská) přirážka. Kurvy jedny!

No nic. Nechal jsem složit ložiska, vyměnili mi i zadní pneu a vyrazil jsem...

Hlavně, že všechno dobře dopadlo...

A je to. Už mám po motorce!

Update: Zlí proroci tvrdí, že je mi to tak třeba. Že to byla otázka času. Hovno!

Začátkem léta 2009 jsme se jeli s Brzdami projet a já jsem vyjel o něco dřív, bo jsem musel na benzín. Natankuji a fičím za Georgem s Efkou.

Předjíždím jedno auto a hned za ním druhé. Jebnu blinkr doprava, a brzdím. Najednou jeba jak cip. Letěl jsem pět metrů vzduchem a potom jsem udělal tři kotrmelce. Posbírám se a utíkám na chodník aby mě ještě nějaký cip nepřejel.

Geroge byl pár metrů přede mnou a slyšel náraz, otočil se a vidí jak se válím po zemi. "Hodí s mašinou smyk" a fičí se podívat jestli jsem celý. Já jsem zatím sundal mundůr a prohlížel si škody (zatím jenom na sobě).

V tom přiběhl George a už měl na drátě rychlou (na Brzdu to stihl celkem rychle otočit se, přijet ke mně, sundat přilbu, vytáhnout mobil, zavolat, ... :-) ). Tož jsem mu řekl, že mi nic není a ta paní na druhém konci drátu mě chtěla k telefonu. Tož jsme pokecali, že su v pohodě a ať pošle policajty. Ani nevím kde se vzali ale během pár vteřin tam byla městská.

Opsal jsem si kontakty svědků a v tom přijeli stání. Dali nám fouknout - 0,00promile (po třech pivech přece nemůžu nafoukat :-D) a sepsali jsme s "viníkem" záznam o nehodě. V tom mi jeden polda strčil do ruky papír o tom, že za to můžu já a ať to podepíšu. Se asi posral blb! Tož jsem mu řekl, že to nepodepíšu, že to tak nebylo a že viník je on. Polda se rozčílil, že to musím podepsat nebo že tam mám napsat, že nesouhlasím s obviněním (nebo jak přesně to bylo). Tak jsem napsal, že nesouhlasím a podepsal jsem to.

Po třech hodinách čekání na dopraváky přišel jeden z těch policajtů a řekl, že nepřijedou, že škoda je menší než 100 000Kč. Jak nepřijedou, když jsem je výslovně žádal? To nechápu.
Hlavně, že za přejezdem (200m od nehody) měřili rychlost. No co už. Poučení pro příště - říct, že jsem zraněný, že mě bolí ruka nebo tak něco a dopravka musí přijet.

Mezi tím přijeli hasiči bo mi tekl benál (kura zrovna jsem natankoval plnou) tak si mohli připsat "zásah". Jak jsem si prohlížel motorku, tak mi bylo do breku. Věděl jsem, že už to chuděra nerozchodí. No co už. Hlavně, že se nikomu nic nestalo.

Naložili jsme motorku na vozík a odvezli jí domů. Na druhý den jsem dal inzerát a na další den si pro ní přijel nějaký týpek. Tuším, že jsem jí střelil za 45 000Kč.

No a co se dělo potom (pojišťovna, správní řízení, atp.) napíšu v dalším článku.